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Lampes frontales de randonnée pour camping en plein air de choix

Lorsque nous marchons la nuit, si nous tenons une lampe de poche, nous aurons une main qui ne pourra pas être vide, de sorte que les situations inattendues ne pourront pas être traitées à temps. Par conséquent, une bonne lampe frontale est indispensable lorsque nous marchons la nuit. De la même manière, lorsque l'on campe la nuit, le port d'une lampe frontale occupe nos mains.
Il existe de nombreux types de lampes frontales, et leurs caractéristiques, leur prix, leur poids, leur volume, leur polyvalence et même leur apparence peuvent tous affecter votre décision finale.n. Aujourd'hui, nous parlerons brièvement de ce à quoi il faut faire attention lors du choix.

Tout d’abord, en tant que lampe frontale d’extérieur, elle doit avoir les trois indicateurs de performance importants suivants :

Premièrement, étanche.

La randonnée en camping en plein air ou d'autres opérations nocturnes rencontreront inévitablement des jours de pluie, la lampe frontale doit donc être étanche, sinon la pluie ou les inondations provoqueront un court-circuit ou une lumière et une obscurité, provoquant des risques pour la sécurité dans l'obscurité. Par conséquent, lors de l'achat de phares, nous devons voir s'il y a une marque d'étanchéité, et elle doit être supérieure au niveau d'étanchéité supérieur à IXP3, plus le nombre est grand, meilleures sont les performances d'étanchéité (le niveau d'étanchéité n'est plus répété ici).

Deuxièmement, la résistance aux chutes.

Les phares de bonne performance doivent avoir une résistance aux chutes (résistance aux chocs). La méthode de test générale est une chute libre de 2 mètres de haut, sans dommage. Dans les sports de plein air, il peut également glisser pour diverses raisons telles qu'une usure ample. Si la coque se fissure à cause d'une chute, si la batterie tombe ou si le circuit interne tombe en panne, c'est très effrayant même de chercher la batterie perdue dans l'obscurité, donc une telle lampe frontale n'est certainement pas sûre. Alors au moment de l'achat, regardez également s'il y a un panneau anti-chute.

Troisièmement, la résistance au froid.

Principalement pour les activités de plein air dans les zones du nord et de haute altitude, en particulier la lampe frontale du boîtier à batterie divisée. Si vous utilisez des phares en fil de PVC de qualité inférieure, la peau du fil risque de devenir dure et cassante à cause du froid, ce qui entraînera une fracture du noyau interne. Je me souviens de la dernière fois que j'ai regardé la torche CCTV gravir le mont Everest, il y avait aussi un fil de caméra en raison d'une température extrêmement basse provoquant des fissures de câblage et une mauvaise défaillance des contacts. Par conséquent, afin d’utiliser la lampe frontale externe à basse température, nous devons accorder plus d’attention à la conception froide du produit.

Deuxièmement, concernant l’efficacité lumineuse de la lampe frontale :

1. Source lumineuse.

La luminosité de tout produit d’éclairage dépend principalement de la source lumineuse, communément appelée ampoule. La source de lumière la plus courante pour les phares extérieurs généraux est les ampoules LED ou au xénon. Le principal avantage de la LED est l’économie d’énergie et la longévité, et l’inconvénient est une faible luminosité et une mauvaise pénétration. Les principaux avantages des bulles de lampe au xénon sont une longue portée et une forte pénétration, et les inconvénients sont une consommation d'énergie relative et une durée de vie courte de l'ampoule. Avec le développement rapide de la science et de la technologie, la technologie LED devient de plus en plus mature, les LED haute puissance sont progressivement devenues courantes, la température de couleur est proche des 4 000 K-4 500 K des ampoules au xénon, mais le coût est relativement élevé.

Deuxièmement, la conception des circuits.

Il ne sert à rien d’évaluer unilatéralement la luminosité ou la durée de vie de la batterie d’une lampe. En théorie, la luminosité d’une même ampoule et le même courant devraient être les mêmes. À moins qu'il n'y ait un problème avec la conception de la coupelle d'éclairage ou de la lentille, déterminer si une lampe frontale est économe en énergie dépend principalement de la conception du circuit. La conception efficace du circuit réduit la consommation d'énergie, ce qui signifie que la luminosité de la même batterie est plus longue.

Troisièmement, les matériaux et la fabrication.

Une lampe frontale de haute qualité doit choisir des matériaux de haute qualité, la plupart des lampes frontales haut de gamme actuelles utilisent du PC/ABS comme coque, son principal avantage est une forte résistance aux chocs, une épaisseur de paroi de 0,8 mm d'épaisseur peut dépasser 1,5 mm d'épaisseur inférieure. matière plastique. Cela réduit considérablement le poids de la lampe frontale elle-même, et la coque du téléphone portable est principalement constituée de ce matériau.

En plus de la sélection de bandeaux, les bandeaux de haute qualité ont une bonne élasticité, sont confortables, absorbent la transpiration et respirent, et ne donneront pas de vertige même s'ils sont portés pendant une longue période. À l'heure actuelle, le bandeau de marque sur le marché porte un jacquard de marque. La plupart de ces matériaux de couvre-chef, et aucun jacquard de marque, sont principalement des matériaux en nylon, durs au toucher, avec une mauvaise élasticité. Il est facile d'avoir des vertiges s'il est porté pendant une longue période. En général, la plupart des phares exquis font attention au choix des matériaux, donc lors de l'achat de phares, cela dépend également de la fabrication. Est-il pratique d'installer des piles ?

Quatrièmement, la conception structurelle.

Lors du choix d'une lampe frontale, nous devons non seulement prêter attention à ces éléments, mais également voir si la structure est raisonnable et fiable, si l'angle d'éclairage est flexible et fiable lorsqu'il est porté sur la tête, si l'interrupteur d'alimentation est facile à utiliser et s'il sera accidentellement ouvert lors de la mise dans le sac à dos.

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Heure de publication : 21 septembre 2023